Samo do vrtca. Samo so babice. Saj je samo pet minut. Morda najbolj vsakdanji stavki, ki jih izrečemo, ko se nam mudi. Toda prometno trčenje ne ve, ali smo se odpravili na morje ali samo za vogal. Zato se varnost otroka ne začne, ko avtomobil spelje. Začne se tistih nekaj sekund prej.
Prav teh nekaj sekund je bilo v središču novinarskega srečanja Varnost se začne s pravilno namestitvijo, ki je zadnji dan poletnih počitnic v Parku varne mobilnosti v Ljubljani združilo ljudi, ki se dnevno srečujejo s posledicami naših odločitev v prometu. PolicistRobert Vehovec jih vidi na cesti. Reševalec Primož Velikonja takrat, ko gre kaj narobe. Ravnateljica Vrtca Pod Gradom Ajda Šimnic skozi oči otrok in njihovih staršev. Robert Štaba iz Zavoda Varna pot že leta opozarja, da se Vizija NIČ začne z odločitvami vsakega posameznika, Selma Busovača iz podjetja CYBEX je predstavila pogled proizvajalca, ki svojo vlogo vidi tako v razvoju vedno varnejših rešitev kot v podpori staršem pri njihovi pravilni uporabi. Varnost otrok v prometu namreč ni odgovornost enega samega člena, ampak vseh, ki smo del te verige.
In če moramo skupno sporočilo vseh sogovornikov strniti v eno poved, je to zelo preprosto.
Imeti avtosedež ni dovolj.
Najprej sedež. Potem otrok. Potem šele gremo.
Avtosedež mora ustrezati otroku in avtomobilu. Biti mora pravilno nameščen. Otrok mora biti v njem pravilno pripet. Vedno. Sliši se skoraj banalno. Dokler ne pride tisto jutro, ko smo že pet minut pozni, otrok noče sodelovati, do vrtca pa imamo tri ulice. Pot lahko opravimo skoraj miže.
Prav tam se začnejo izgovori.
Kampanja Zavoda Varna pot in Baby Centra »Nobena pot ni prekratka« je nastala prav zaradi takšnih vsakodnevnih situacij. Nagovarja vse nas, ki vemo, kaj je prav, pa nas rutina, naglica ali občutek, da “gremo samo nekam blizu”, zapeljejo po bližnjicah. In bližnjica je lahko že nekoliko preohlapen pas.
Baby Center se je kampanji pridružil z željo, da se pogovor o varnosti ne konča pri opozarjanju, ampak staršem ponudi tudi konkretno pomoč. Izbira ustreznega avtosedeža namreč ni vedno preprosta. Sedež mora ustrezati otroku, njegovemu razvojnemu obdobju in avtomobilu, starši pa morajo vedeti tudi, kako ga pravilno namestiti in uporabljati.
Tista dodatna sekunda, ki jo lovimo vsako jutro
Pri pravilnem pripenjanju ni pomemben samo klik zaponke. Pasovi morajo biti ravni, pravilno speljani in dovolj tesno ob telesu. Sedež mora biti pravilno pritrjen in njegove nastavitve prilagojene otroku. Debela bunda med otrokom in pasovi v avtomobil ne sodi.
Predvsem pa naj preverjanje ne bo nekaj, kar naredimo samo pred dolgo potjo.
Photo : Aleksandar Domitrica
“Naj se vam ne mudi, ko pripenjate otroka. Ta sekunda lahko reši življenje. Nobena pot ni prekratka, da otroka pravilno namestite v avtosedež,” je staršem položila na srce Ajda Šimnic, ravnateljica Vrtca Pod Gradom.
Podobno neposreden je bil policist Robert Vehovec:
“Avtosedež v avtomobilu, seveda pravilno nameščen in s pravilno pripetim otrokom, ter čelada na kolesu in skiroju ne smejo biti kompromis.”
Ne takrat, ko gremo na dopust. Ne na avtocesti. Nikoli.
Kaj se zgodi, ko namesto besed spregovori fizika
Photo : Aleksandar Domitrica
Na srečanju varnost ni ostala pri mikrofonih in dobrih nasvetih. S CYBEX Crash Simulatorjem so lahko udeleženci opazovali posledice, ki nastanejo ob simuliranem trčenju že pri nizki hitrosti. Nenadoma “samo pet minut” zveni nekoliko drugače. Prav praktični prikaz je podkrepil tisto, o čemer je bilo prej le govora. Otroški varnostni sedež je lahko tehnološko izjemno napreden, toda svojo nalogo lahko opravi le, če je pravilno nameščen in vestno uporabljen.
CYBEX želi narediti več kot varen sedež
Varnost je že vrsto let eno osrednjih področij razvoja podjetja CYBEX, ki se je dogodku pridružilo kot pomemben podpornik prizadevanj za varnejše poti otrok. Odgovornost za varnost v prometu je skupna, njen pomemben del pa predstavlja ozaveščanje udeležencev v prometu o pravilni uporabi avtosedežev. Pri podjetju CYBEX si za to nenehno prizadevajo in želijo uporabnikom zagotavljati podporo ter koristne informacije tudi po tem, ko njihovi izdelki pridejo na prodajne police.
Photo : Aleksandar Domitrica
“Kot proizvajalec želimo trgu ponuditi kakovostne in varne izdelke, hkrati pa se zavedamo, kako pomembno je uporabnikom zagotoviti podporo in informacije o njihovi pravilni uporabi. S tem želimo prispevati k večji ozaveščenosti in varnosti vseh udeležencev v prometu,” je poudarila Selma Busovača iz podjetja CYBEX.
To filozofijo je na dogodku predstavljal tudi CYBEX Anoris T2 i-Size Plus, otroški varnostni sedež z integrirano zračno blazino za celotno telo. Ta je vgrajena v varnostno mizico ter se ob čelnem trčenju aktivira in pomaga zaščititi otrokovo glavo, vrat in telo. Sedež je namenjen otrokom od 76 do 125 centimetrov oziroma približno od 15 mesecev do sedmega leta starosti.
| “Raziskava, ki smo jo pri CYBEX-u izvedli v Nemčiji, je pokazala, da starši otroke v sedežih, ki omogočajo vožnjo v obe smeri, v kar 73 odstotkih primerov obrnejo naprej že pred njihovim drugim rojstnim dnem. Pri sedežih po standardu UN R129 mora otrok najmanj do dopolnjenega 15. meseca potovati v nasprotni smeri vožnje, z vidika varnosti pa je priporočljivo, da tako potuje čim dlje, idealno do približno četrtega leta starosti. Če otroka prej obrnemo v smer vožnje, lahko pri klasičnem naprej obrnjenem sedežu njegovo varnost zmanjšamo tudi za 50 odstotkov, zato je še toliko pomembneje, da izberemo sedež z dodatnimi varnostnimi rešitvami. Ob tem se razvijajo tudi nove varnostne rešitve, kot je CYBEX Anoris T2 i-Size, ki je namenjen vožnji v smeri vožnje od 15. meseca dalje in otroka ščiti z integrirano zračno blazino za celotno telo. Ključno ni le, v katero smer je sedež obrnjen, temveč da izberemo otroku ustrezen sedež in ga ob vsaki vožnji pravilno uporabljamo,” poudarja Selma Busovača iz podjetja CYBEX. |
Photo : Aleksandar Domitrica
Pri Anorisu pa je zanimivo še nekaj, kar se neposredno navezuje na sporočilo srečanja. Sistem Onboard Safety Assistant z LED indikatorji pomaga staršem preveriti, ali so ISOFIX priključki, podporna noga in varnostna mizica pravilno nameščeni. Tehnologija tako ne skrbi samo za zaščito ob trčenju, temveč pomaga zmanjšati možnost napak še pred začetkom vožnje.
Najbolj varen je pravilno izbran sedež, ki je pravilno nameščen in v katerem je otrok pravilno pripet.
Naj bo klik močnejši od izgovora
Nihče zjutraj ne sede v avtomobil z mislijo, da bo danes pri varnosti svojega otroka naredil kompromis. Mudi se. Otrok protestira. Vrtec je blizu. Pot poznamo na pamet.
“Statistika so samo številke. Za vsako od njih pa je otrok, ki je nekomu ves svet. Zato sebe in otrok ne pripenjamo zaradi kazni, temveč zaradi razumevanja in odgovornosti do zdravja, življenja, ljubezni do sebe in bližnjih ter fizikalnih zakonitosti. Nobena pot ni prekratka, ko gre za življenje otroka,” poudarja Robert Štaba, predsednik Zavoda Varna pot.
Samo danes. Samo do tja. Samo pet minut.
Kampanja “Nobena pot ni prekratka” želi zato spremeniti predvsem našo majhno vsakodnevno navado. Da pred vsakim speljevanjem preverimo sedež in otroka. Brez pogajanj s samim seboj. Ne na račun varnosti naših najmlajših.
Izgovorov je nešteto. Odgovor za vsak izgovor pa imajo v Baby Centru, kjer vam bodo s strokovnim svetovanjem pomagali izbrati najboljši sedež za vašega otroka.